28 may

28 May metrostansiyası: Bakı metrosunun əsas nəqliyyat qovşağı 28 May metrostansiyası Bakı metrosunun ən mühüm və ən çox istifadə olunan stansiyalarından biridir. Paytaxtın mərkəzində, əsas dəmir yolu vağzalının yaxınlığında yerləşən stansiya həm şəhərdaxili nəqliyyatda, həm də müxtəlif metro istiqamətləri arasında əlaqənin təmin edilməsində xüsusi rol oynayır. Bakı Metropoliteninin rəsmi məlumatına görə, “28 May” stansiyası 6 noyabr 1967-ci ildə istifadəyə verilib. Bu tarix Bakı metrosunun fəaliyyətə başladığı gündür. Stansiya həmin gün açılan ilk beş metro stansiyasından biri olub. Hazırda “28 May” həm Qırmızı, həm də Yaşıl xəttə xidmət edir. 28 May metrosu harada yerləşir? “28 May” stansiyasının əsas çıxışı Cəfər Cabbarlı meydanı və Mirəli Qaşqay küçəsi istiqamətindədir. Stansiyanın ikinci çıxışı isə Salatın Əsgərova küçəsində yerləşir. Mərkəzi mövqeyi sayəsində stansiya şəhərin müxtəlif hissələrindən gələn sərnişinlər üçün əlverişli nəqliyyat nöqtəsidir. Stansiyanın yaxınlığında Bakı şəhərinin mühüm nəqliyyat və ictimai obyektləri yerləşir. Xüsusilə dəmir yolu vağzalına yaxın olması onun əhəmiyyətini daha da artırır. Bakı Metropoliteni “28 May”ı metropolitenlə yanaşı, şəhərin mühüm nəqliyyat qovşağının bir hissəsi kimi xarakterizə edir və stansiyanı “şəhər qapıları” adlandırır. 28 May metrostansiyası nə vaxt açılıb? “28 May” stansiyası Bakı metrosunun ilk fəaliyyət mərhələsinin tarixini özündə daşıyan stansiyalardandır. 6 noyabr 1967-ci ildə Bakı metropoliteninin ilk beş stansiyası istifadəyə verilib. Həmin stansiyalar arasında o vaxtkı adı ilə “28 Aprel” adlandırılan indiki “28 May” da olub. Bakı Metropoliteninin rəsmi tarixçəsinə əsasən, həmin gün açılan ilk metro sahəsinin ümumi uzunluğu 9,2 kilometr təşkil edib. Bu xətt şəhərin əsas nəqliyyat istiqamətlərindən birini formalaşdıraraq Bakı metrosunun gələcək inkişafının əsasını qoyub. 28 May hansı metro xəttindədir? “28 May” stansiyasının əsas xüsusiyyətlərindən biri Qırmızı və Yaşıl xətlərin burada birləşməsidir. Hər iki xətt stansiyada eyni müstəvidə birləşir. Bu quruluş sərnişin daşımalarının təşkilində mühüm rol oynayır və müxtəlif istiqamətlərə hərəkət edən qatarlar arasında əlaqəni təmin edir. Rəsmi məlumata görə, Qırmızı xətt “İçərişəhər–Həzi Aslanov” və “İçərişəhər–Bakmil” istiqamətlərində, Yaşıl xətt isə müxtəlif qrafiklər üzrə “Dərnəgül–Həzi Aslanov” və “Dərnəgül–Bakmil” istiqamətlərində fəaliyyət göstərir. “Cəfər Cabbarlı–Xətai” mənzilinə keçid də “28 May” vasitəsilə həyata keçirilir. 28 May və Cəfər Cabbarlı stansiyaları “28 May” stansiyası “Cəfər Cabbarlı” stansiyası ilə də əlaqəlidir. “Cəfər Cabbarlı” 27 oktyabr 1993-cü ildə istifadəyə verilib və Bakı Metropoliteninin ilk keçid stansiyası kimi təqdim olunur. Hazırda “Cəfər Cabbarlı”dan Qırmızı xəttin “28 May” stansiyasına keçid mümkündür. Bu əlaqə xüsusilə “Xətai” istiqamətində hərəkət edən sərnişinlər üçün əhəmiyyətlidir. Stansiyanın memarlıq xüsusiyyətləri “28 May” stansiyasının layihəsində memarlar Y. Xaçiyev, Ş. Quliyev və Xəlil Əliyev iştirak ediblər. Stansiyanın yollarının uzunluğu rəsmi məlumatda 102 metr göstərilir. Stansiyanın yerləşdiyi ərazi və funksional əhəmiyyəti onun memarlıq və infrastruktur həllərinə də təsir edib. İllər ərzində sərnişin axınının artması ilə əlaqədar stansiyanın imkanlarının genişləndirilməsi istiqamətində işlər aparılıb. Bakı Metropoliteninin məlumatına görə, 2009-cu il dekabrın 30-da “28 May” stansiyasının ikinci çıxışı istifadəyə verilib. Bu çıxışın açılması ərazidə sərnişinlərin giriş-çıxış imkanlarını genişləndirib. 28 May stansiyasının Bakı üçün əhəmiyyəti Bakı metrosunun müasir şəbəkəsində “28 May” stansiyası strateji mövqeyə malikdir. Bunun əsas səbəblərindən biri stansiyanın iki əsas metro xəttinin əlaqələndirilməsində iştirak etməsidir. Digər mühüm amil isə onun şəhərin mərkəzində, dəmir yolu vağzalının yaxınlığında yerləşməsidir. Bakı Metropoliteninin hazırkı məlumatına görə, metro sistemi 3 xətt və 27 stansiyadan ibarətdir. “28 May” isə Qırmızı və Yaşıl xətlərin birləşdiyi əsas stansiyalardan biri olaraq bu şəbəkənin mühüm hissəsini təşkil edir. Stansiyanın sərnişin yükünün yüksək olması da onun şəhər nəqliyyatındakı rolunu göstərir. Mərkəzə yaxınlığı, müxtəlif istiqamətlərə keçid imkanları və dəmir yolu infrastrukturu ilə əlaqəsi “28 May”ı Bakının əsas nəqliyyat məntəqələrindən birinə çevirir.