Metro tuneli

Metro tunelləri müasir meqapolislərin "damarları" hesab olunur. Onlar sərnişinləri tıxaclardan uzaq, sürətli və təhlükəsiz şəkildə mənzil başına çatdırmaq üçün inşa edilir. Bir metro tunelinin tikintisi mürəkkəb geoloji araşdırmalar və yüksək dəqiqlikli mühəndislik hesablamaları tələb edir. Tikinti Metodları: Metro tunellərinin inşasında əsasən iki metoddan istifadə olunur: Açıq üsul: Tunel qazılacaq ərazinin üst hissəsi tamamilə açılır, beton konstruksiyalar quraşdırılır və sonra yenidən torpaqla örtülür. Bu metod adətən dərin olmayan xətlər üçün tətbiq edilir. Qapalı (Qazma) üsulu: Xüsusi "Tunel Qazma Maşınları" (TBM - Tunnel Boring Machine) vasitəsilə yerin dərini ilə irəliləyərək həyata keçirilir. Bu üsul şəhərin yerüstü binalarına və nəqliyyatına mane olmadan tikinti aparmağa imkan verir. Bakı Metrosu və Tunel İnfrastrukturu: Bakı metrosu relyefinə görə dünyada ən mürəkkəb metropolitenlərdən biri hesab olunur. Şəhərin mərkəzindəki tunellər olduqca dərində yerləşir (məsələn, "28 May" və "Sahil" stansiyaları arası). Bakı tunelləri mütəmadi olaraq havalandırma sistemləri və yeraltı suların kənarlaşdırılması üçün nasos stansiyaları ilə təchiz olunur. Təhlükəsizlik və Havalandırma: Hər bir tuneldə yanğın təhlükəsizliyi, sərnişinlərin təxliyəsi üçün keçid yolları və rabitə sistemləri mövcuddur. Havalandırma şaxtaları tunellərdə hava sirkulyasiyasını təmin edərək temperaturu sabit saxlayır və havanın təmizliyini qoruyur.