Motosiklet dəbilqəsi

Motosiklet dəbilqəsi (kaska) — motosiklet sürücüsünün və sərnişininin başını qəza zamanı zərbələrdən qoruyan, külək, toz və həşəratlardan mühafizə edən ən vacib təhlükəsizlik avadanlığıdır. Beynəlxalq araşdırmalara görə, dəbilqə istifadəsi ölümcül baş xəsarətləri riskini %40-dan çox azaldır. Sürüş tərzinə və qoruma səviyyəsinə görə dəbilqələr bir neçə qrupa bölünür: 1. Full-Face (Tam qapalı) Bütün başı, üzü və çənəni tam örtən dəbilqə növüdür. Ən yüksək təhlükəsizlik səviyyəsini təmin edir. Yüksək sürətli sürüşlər və uzun yolçuluqlar üçün idealdır. 2. Modular (Flip-up) Görünüşcə full-face-ə bənzəsə də, çənə hissəsi yuxarıya doğru açılır. Dayandıqda kaskanı çıxarmadan danışmağa və ya su içməyə imkan verir. Şəhər sürüşləri və turistlər üçün rahatdır. 3. Open-Face (Açıq - 3/4) Çənə hissəsi yoxdur, yalnız başın üst və arxa hissəsini, həmçinin qulaqları örtür. Klassik motosiklet və skuter sürücüləri tərəfindən çox istifadə olunur. Havadarlıq yüksək olsa da, çənəni qorumur. 4. Off-Road / Motocross Xüsusi günlüklü və irəli uzanmış çənə hissəli dəbilqələrdir. Torpaq yollarda sürüş üçün nəzərdə tutulub. Adətən ayrıca qoruyucu eynəklərlə (goggles) istifadə olunur. Təhlükəsizlik Standartları (Sertifikatlar) Bir dəbilqənin keyfiyyətini onun üzərindəki rəsmi sertifikatlar təsdiq edir: DOT: ABŞ Nəqliyyat Departamentinin standartı. ECE 22.05 / 22.06: Avropa standartı (Azərbaycanda və Avropada ən çox qəbul edilən və təhlükəsiz hesab olunan standart). SNELL: Yarış səviyyəli dəbilqələr üçün tətbiq olunan daha sərt sınaq standartı. Dəbilqənin Daxili Quruluşu Dəbilqə sadəcə plastik qabıqdan ibarət deyil, bir neçə təbəqədən qurulur: Xarici qabıq (Outer Shell): Zərbəni geniş sahəyə yayır (adətən polikarbonat, fiberqlas və ya karbon lifindən hazırlanır). EPS (Zərbə uducu təbəqə): Penoplast bənzəri materialdır ki, qəza anında enerjini udur. Rahatlıq qatı (Padding): Başın rahat oturmasını təmin edən, təri udan və yuyula bilən daxili astardır. Dəbilqə Seçərkən Nəyə Diqqət Etməli? Ölçü: Dəbilqə başa tam oturmalı, lakin ağrıtmamalıdır. Yeni kaska yanaqları bir az sıxmalıdır (vaxtla açılır). Çəki: Ağır dəbilqələr uzun yolda boyun ağrısına səbəb olur. Karbon dəbilqələr ən yüngülləridir. Havalandırma: Kaskada hava giriş-çıxış kanallarının olması başın tərləməsinin qarşısını alır. Vizor (Şüşə): Cızılmaya davamlı və ultrabənövşəyi şüalardan qoruyan, həmçinin buxarlanmaya qarşı "Pinlock" dəstəyi olan vizorlara üstünlük verin.