#shelby cobra 427
Shelby cobra 427
Shelby Cobra 427 1960-cı illərin ən məşhur Amerika idman avtomobillərindən biridir. Model britaniyalı AC Cars şirkətinin yüngül rodster konstruksiyası ilə Ford-un güclü V8 mühərrikinin birləşdirilməsi nəticəsində yaranmış Cobra ailəsinin ən iri mühərrikli versiyalarından biri idi. Carroll Shelby tərəfindən inkişaf etdirilən avtomobil aşağı çəkisi, böyük həcmli mühərriki və yüksək güc-çəki nisbəti ilə tanınır.
Cobra layihəsinin yaranması
Carroll Shelby Avropa idman avtomobillərinin yüngül və çevik şassisini Amerika V8 mühərriklərinin gücü və sadə servisi ilə birləşdirmək istəyirdi. Bu ideya əsasında AC Ace şassisinə əvvəlcə Ford-un 260, daha sonra 289 kub düymlük V8 mühərrikləri yerləşdirildi.
1960-cı illərin ortalarında isə daha yüksək performans üçün Cobra-nın böyük mühərrikli versiyası hazırlandı.
427 nə deməkdir?
Model adındakı “427” mühərrikin iş həcminin 427 kub düym olduğunu göstərir. Bu, təxminən 7,0 litr həcmə bərabərdir.
Shelby Cobra 427-də Ford FE ailəsinə aid böyük bloklu V8 mühərriklərindən istifadə olunurdu.
427 FE V8 mühərriki
Ford 427 FE yüksək performans və yarış məqsədli istifadəsi ilə tanınan böyük bloklu mühərrik idi. Müxtəlif Cobra versiyalarında mühərrikin gücü fərqli ola bilirdi.
Yarış üçün hazırlanmış variantlar küçə versiyalarından daha yüksək gücə malik idi.
Yeni şassi
Böyük 427 mühərriki əvvəlki Cobra şassisindən daha ağır və güclü olduğuna görə avtomobilin konstruksiyası ciddi şəkildə yenidən işlənmişdi.
Şassi daha möhkəm borulardan hazırlanmış, asqı sistemi dəyişdirilmiş və avtomobil yüksək gücün idarə olunmasına uyğunlaşdırılmışdı.
Müstəqil asqı
427 Cobra dörd təkərdə müstəqil asqı sisteminə malik idi. Coil-over amortizatorlar və yeni asqı geometriyası avtomobilin yol tutuşunu yaxşılaşdırmağa xidmət edirdi.
Bu konstruksiya əvvəlki kiçik mühərrikli Cobra modellərindən mühüm fərqlərdən biri idi.
Kuzov dizaynı
Shelby Cobra 427 çox geniş arxa qanadları, iri təkərləri və alçaq kuzovu ilə seçilir. Böyük mühərrik və geniş təkərlər üçün kuzov əvvəlki 289 Cobra ilə müqayisədə daha əzələli formada hazırlanmışdı.
Bu görünüş sonradan Cobra-nın ən tanınan dizaynına çevrildi.
Alüminium kuzov
Orijinal Cobra avtomobillərinin kuzovlarının böyük hissəsi əl ilə formalaşdırılmış alüminiumdan hazırlanırdı.
Yüngül kuzov böyük V8 mühərriki ilə birlikdə avtomobilin güc-çəki nisbətini çox yüksək səviyyəyə çatdırırdı.
427 S/C versiyası
Shelby Cobra 427-nin ən məşhur variantlarından biri 427 S/C modelidir. “S/C” ifadəsi adətən Semi-Competition və ya Street-Competition kimi açıqlanır.
Bu avtomobillər yarış üçün hazırlanmış Cobra konstruksiyasının küçədə istifadəyə uyğunlaşdırılmış versiyaları idi.
Competition Cobra
427 Cobra-nın yarış üçün nəzərdə tutulan Competition versiyaları daha güclü mühərrik, yarış asqısı, iri yanacaq çəni və əlavə soyutma elementləri ilə təchiz edilirdi.
Shelby əvvəlcə avtomobili müəyyən yarış homologasiyası tələblərinə uyğun istehsal etməyi planlaşdırmışdı.
29 ədəd S/C Cobra
Shelby American-ın tarixi məlumatlarına görə, yarış proqramı üçün hazırlanmış avtomobillərin bir hissəsi sonradan küçə istifadəsi üçün uyğunlaşdırıldı və 29 ədəd 427 S/C Cobra hazırlandı.
Bu az say onların müasir kolleksiya bazarında xüsusilə qiymətli olmasının əsas səbəblərindən biridir.
Sürətlər qutusu
Shelby Cobra 427 əsasən 4 pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilirdi.
Arxa ötürücülü konstruksiya, böyük mühərrik və avtomobilin aşağı çəkisi onu idarə etmək üçün sürücüdən ciddi bacarıq tələb edirdi.
Performansı
Cobra 427 öz dövrü üçün çox yüksək sürətlənmə göstəricilərinə malik idi. Müasir Shelby continuation 427 versiyaları uyğun mühərriklə 0–60 mil/saat sürətlənməsini 4 saniyədən az müddətdə həyata keçirə bilir.
Orijinal avtomobillərin göstəriciləri mühərrik və konfiqurasiyadan asılı olaraq dəyişirdi.
427 və 428 mühərrik fərqi
“427 Cobra” adı altında satılan bütün avtomobillərdə eyni mühərrik istifadə olunmayıb. Shelby-nin bəzi küçə avtomobillərində 427 FE əvəzinə 428 kub düymlük Ford mühərriki quraşdırılıb.
Buna görə konkret tarixi avtomobil qiymətləndirilərkən şassi və mühərrik nömrələrinin yoxlanılması vacibdir.
Sonuncu orijinal 427 Cobra
Shelby American-ın məlumatına görə, sonuncu orijinal 427 Cobra CSX3360 şassi nömrəli avtomobil olub və 1967-ci ilin oktyabrında tamamlanıb.
Bu tarix Cobra-nın ilkin istehsal dövrünün son mərhələsini göstərir.
Continuation Cobra
Shelby American bu gün də klassik Cobra dizaynını davam etdirən continuation avtomobilləri istehsal edir. CSX6000 seriyası 427 S/C Cobra-nın müasir davamı kimi təqdim olunur.
Bu avtomobillər fiberglas və ya əl ilə formalaşdırılmış alüminium kuzovla sifariş edilə bilər.
Avtomobil tarixində yeri
Shelby Cobra 427 Avropa üslublu yüngül idman avtomobili ilə Amerika böyük həcmli V8 mühərrikinin birləşdirilməsinin ən məşhur nümunələrindən biridir.
Onun dizaynı və performansı sonrakı onilliklərdə çoxsaylı replika və continuation modellərinin hazırlanmasına səbəb olub və Cobra adı klassik idman avtomobilləri arasında tanınan simvollardan birinə çevrilib.
