Shelby GT500

Shelby GT500 Ford Mustang əsasında yaradılmış yüksək performanslı idman avtomobilidir. Model Carroll Shelby adı ilə bağlıdır və Mustang ailəsinin ən güclü zavod versiyalarından biri kimi tanınır. GT500 ilk dəfə 1960-cı illərdə təqdim olunub, sonrakı onilliklərdə isə müxtəlif nəsillərdə yenidən istehsala qaytarılıb.

GT500 adının mənası
“GT500” adı Shelby Mustang ailəsində yüksək performanslı versiyanı ifadə edir. “GT” Grand Touring anlayışından gəlir, “500” isə ilk dövrdə modelin bazardakı mövqeyini və fərqləndirici adlandırmanı göstərirdi.

Bu ad sonradan Mustang tarixində ən tanınan performans nişanlarından birinə çevrildi.

İlk Shelby GT500
İlk Shelby GT500 1967-ci model ili üçün təqdim edilmişdi. O, əvvəlki Shelby GT350-dən daha böyük və daha güclü mühərriklə fərqlənirdi.

Avtomobil əsasən yüksək performanslı küçə istifadəsi üçün nəzərdə tutulurdu və iri həcmli Ford V8 mühərriki ilə təchiz edilirdi.

1967 GT500 mühərriki
İlk GT500-də 428 kub düymlük, təxminən 7,0 litrlik Ford V8 mühərriki istifadə edilirdi.

Bu mühərrik yüksək fırlanma anı və gücü ilə GT500-ü dövrünün ən güclü Mustang əsaslı avtomobillərindən birinə çevirirdi.

Carroll Shelby və Mustang
Carroll Shelby Ford ilə əməkdaşlıq edərək Mustang-ın daha yüksək performanslı versiyalarını hazırlayırdı.

GT350 daha çox yarış yönümlü xarakter daşıdığı halda, GT500 yüksək gücü, rahatlığı və gündəlik istifadəyə daha uyğun quruluşu ilə fərqlənirdi.

Klassik dizayn
1967-ci il GT500 uzadılmış kapot, əlavə hava girişləri, fərqli ön hissə və xüsusi Shelby emblemləri ilə seçilirdi.

Arxa hissədə xüsusi işıq dizaynı və daha aqressiv kuzov elementləri avtomobilin standart Mustang-dan vizual olaraq fərqlənməsini təmin edirdi.

GT500 KR nədir?
1968-ci ildə GT500 KR təqdim edildi. “KR” abreviaturası “King of the Road” ifadəsini bildirirdi.

Bu versiya Ford-un 428 Cobra Jet mühərrikindən istifadə edirdi və klassik Shelby Mustang modelləri arasında ən tanınan variantlardan biri oldu.

GT500-ün yenidən qayıdışı
Shelby GT500 adı 2007-ci ildə Mustang xəttinə geri qaytarıldı. Yeni nəsil model müasir şassi, təhlükəsizlik sistemləri və kompressorlu V8 mühərriklə təchiz edilmişdi.

Bu dövrdən sonra GT500 yenidən Mustang performans iyerarxiyasının yuxarı pillələrindən birinə çevrildi.

2007–2009 GT500
Bu nəsildə 5,4 litrlik kompressorlu V8 mühərrik istifadə olunurdu. Güc göstəricisi əvvəlki klassik GT500-lərdən xeyli yüksək idi.

Avtomobil mexaniki sürətlər qutusu və arxa ötürücü ilə təklif edilirdi.

2010–2012 versiyaları
2010-cu ildən GT500 həm dizayn, həm aerodinamika, həm də mühərrik baxımından yeniləndi.

Sonrakı versiyalarda güc artırıldı, alüminium mühərrik bloku və təkmilləşdirilmiş soyutma sistemləri tətbiq olundu.

2013 Shelby GT500
2013-cü il GT500 modelin tarixində xüsusi yer tutur. Bu avtomobil 5,8 litrlik kompressorlu V8 mühərriklə təchiz edilmişdi və 662 at gücü hasil edirdi.

Ford onu həmin dövrdə dünyanın ən güclü seriya V8 mühərrikli avtomobillərindən biri kimi təqdim edirdi.

2013 GT500 sürəti
2013 GT500 üçün maksimum sürət 200 mil/saatdan, yəni təxminən 320 km/saatdan yuxarı səviyyədə göstərilmişdi.

Bu göstərici onun yalnız əzələli avtomobil deyil, həm də yüksək sürətli performans modeli kimi mövqeyini gücləndirdi.

2020 Shelby GT500
Shelby GT500 2020-ci model ili üçün tam yeni formada geri döndü.

Bu nəsil əvvəlkilərdən fərqli olaraq yalnız düzxətli sürət üçün deyil, döngələr, trek istifadəsi və yüksək səviyyəli aerodinamik performans üçün də hazırlanmışdı.

5,2 litrlik Predator V8
2020 GT500-də 5,2 litrlik kompressorlu “Predator” V8 mühərriki istifadə olunur.

Ford-un rəsmi göstəricisinə görə mühərrik 760 at gücü və 625 lb-ft fırlanma anı hasil edirdi.

7 pilləli iki muftalı transmissiya
2020-ci ildən GT500-də ənənəvi mexaniki sürətlər qutusu əvəzinə 7 pilləli Tremec iki muftalı transmissiya tətbiq edildi.

Bu sistem ötürmələri çox sürətlə dəyişərək həm sürətlənməni, həm də trek performansını yaxşılaşdırırdı.

0–100 km/saat sürətlənmə
2020 GT500 təxminən 3,5 saniyə ətrafında 0–60 mil/saat sürətlənmə göstəricisinə malik idi.

Dəqiq nəticə təkər, yol, hava və ölçmə metoduna görə dəyişə bilər.

Arxa ötürücü sistemi
Shelby GT500 arxa ötürücülü avtomobildir.

Mühərrikin böyük gücü elektron differensial, performans təkərləri və müxtəlif sürüş rejimləri vasitəsilə yola ötürülür.

Aerodinamika
Müasir GT500-lərdə ön splitter, hava kanalları, arxa spoyler və digər aerodinamik elementlər istifadə olunur.

Bu detallar yüksək sürətdə avtomobilin yola basma qüvvəsini artırmağa və mühərriklə əyləclərin soyudulmasına kömək edir.

Carbon Fiber Track Pack
2020 GT500 üçün Carbon Fiber Track Pack adlı trek yönümlü paket də təklif olunurdu.

Bu paket karbon lifli təkərlər, daha aqressiv aerodinamik elementlər və yüksək performanslı Michelin təkərləri ilə seçilirdi.

Brembo əyləcləri
Müasir Shelby GT500 yüksək gücə uyğun iri Brembo əyləc sistemi ilə təchiz edilir.

Böyük əyləc diskləri və çoxporşenli supportlar trek və yüksək sürətli istifadə zamanı daha davamlı əyləcləmə təmin edir.

Shelby GT500 və Mustang GT fərqi
Mustang GT daha geniş istifadəçi auditoriyasına yönəlmiş V8 modelidir. GT500 isə daha güclü mühərrik, fərqli transmissiya, daha inkişaf etmiş soyutma və trek avadanlığı ilə daha yüksək performans səviyyəsinə malikdir.

Bu səbəbdən GT500 standart Mustang GT-dən həm texniki, həm də qiymət baxımından fərqlənir.

Shelby GT500 və GT350 fərqi
GT350 daha çox yüksək dövrəli atmosfer mühərriki və balanslı trek xarakteri ilə tanınırdı.

GT500 isə kompressorlu mühərrik və daha böyük güclə seçilir. Buna görə iki model eyni Mustang ailəsinə daxil olsa da, fərqli performans fəlsəfəsinə malikdir.

Kolleksiya dəyəri
Klassik 1967–1968 Shelby GT500 modelləri bu gün kolleksiya avtomobilləri bazarında yüksək qiymətləndirilir.

Orijinallıq, sənədləşdirilmiş tarix, mühərrik və şassi uyğunluğu, nadir rəng və avadanlıq avtomobilin dəyərinə ciddi təsir edə bilər.

Avtomobil tarixində yeri
Shelby GT500 Amerika avtomobil tarixində yüksək performanslı Mustang konsepsiyasının ən tanınan nümunələrindən biridir.

Klassik böyük bloklu V8 modellərdən 760 at güclü müasir versiyalara qədər GT500 adı onilliklər ərzində Ford və Shelby performans ənənəsinin simvollarından biri olaraq qalıb.